便捷通道貫穿沙海
和田至若羌鐵路:和若鐵路通車補(bǔ)齊了環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路最后一段“弧線”,與已建成的南疆鐵路、喀和鐵路以及格庫鐵路形成長達(dá)2712公里的世界首條環(huán)沙漠鐵路線。建成的近300公里防風(fēng)治沙綠色長廊工程,不僅保障了鐵路的安全運(yùn)營,也為沿線縣市提供了綠色屏障。和若鐵路的開通運(yùn)營,結(jié)束了和田地區(qū)洛浦縣、策勒縣、于田縣、民豐縣和巴音郭楞蒙古自治州且末縣等地不通火車的歷史,極大便利了沿線群眾出行和貨物運(yùn)輸。