石榴云/新疆日報(bào)記者逯風(fēng)暴報(bào)道：8月28日17時(shí)，一列滿載3500噸煤炭的列車從蘭新鐵路三葛莊站駛出開往喀什站，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)送去電煤，標(biāo)志著新疆鐵路成功實(shí)施“鐵公鐵”聯(lián)運(yùn)模式運(yùn)輸電煤。
新疆準(zhǔn)東、將軍廟兩個(gè)煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭供應(yīng)量較大，在準(zhǔn)東、將軍廟站點(diǎn)，每天都有滿載煤炭的貨運(yùn)列車經(jīng)烏將鐵路、蘭新鐵路、南疆鐵路運(yùn)往阿克蘇、喀什、庫爾勒等地電廠，烏魯木齊西站成為煤炭列車經(jīng)過的樞紐站點(diǎn)。
近期，針對烏魯木齊西站運(yùn)輸繁忙的實(shí)際情況，新疆鐵路部門深入實(shí)施挖潛提效，創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推出“鐵公鐵”聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，制定烏將鐵路至喀什地區(qū)“鐵公鐵”煤炭運(yùn)輸組織方案。該項(xiàng)目采用“鐵路+公路+鐵路”的多式聯(lián)運(yùn)方式，將準(zhǔn)東、將軍廟地區(qū)的煤炭經(jīng)鐵路運(yùn)往甘泉堡、魏家泉或米泉站后，用汽車將裝運(yùn)煤炭的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)至三葛莊站，再在車站裝車后運(yùn)往南疆電廠，運(yùn)輸方式靈活。
中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司95306貨運(yùn)物流服務(wù)中心營銷一室高級營銷經(jīng)理陳凱強(qiáng)說，這是新疆鐵路首次推出“鐵公鐵”聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，繞開了蘭新鐵路烏魯木齊西站至芨芨槽子站這一運(yùn)輸繁忙區(qū)段，有效緩解了烏魯木齊樞紐的運(yùn)輸壓力，進(jìn)一步釋放烏將鐵路通道能力，有力保障了電煤供應(yīng)。
為保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸，新疆鐵路部門積極組織大宗直達(dá)列車、煤炭客車化循環(huán)班列等系列產(chǎn)品，鞏固煤炭、鋼鐵、礦石等大宗貨物運(yùn)輸規(guī)模。加強(qiáng)與電力企業(yè)溝通對接，精準(zhǔn)掌握電煤庫存、日耗、到達(dá)卸車情況，按照“一企一策”制定運(yùn)輸方案，動(dòng)態(tài)修訂管內(nèi)煤炭循環(huán)列車運(yùn)輸方案，在請車、配車、裝車等環(huán)節(jié)加強(qiáng)運(yùn)力統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做到快裝快運(yùn)。
今年以來，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量16058.5萬噸、同比增長5.4%。
京公網(wǎng)安備 11010102003981號