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石榴云/新疆日報記者 逯風暴
奇臺江布拉克機場是一座國內支線機場，于去年8月正式通航，可謂又小又新?？伤鼌s干了不少“大事”——增加航線、單日旅客吞吐量不斷創(chuàng)新高、貨運量超出預期。
近日，“邊關萬里行——自治區(qū)成立70周年大型全媒體采訪活動”北疆組成員來到奇臺江布拉克機場。
自2024年8月通航以來，奇臺江布拉克機場累計保障旅客18.3萬人次，今年上半年超11.2萬人次。7月2日，機場單日旅客吞吐量突破1300人次，再次創(chuàng)該機場通航以來旅客吞吐量新高。
“比春運期間單日旅客吞吐量還要高。”新疆機場（集團）有限責任公司奇臺江布拉克機場分公司副總經(jīng)理柯長斌說，主要原因是今年新疆經(jīng)濟運行穩(wěn)定，進出疆客流增多，乘坐飛機出行的旅客不斷增加。
今年以來，新疆經(jīng)濟發(fā)展勢頭穩(wěn)中向好，旅游業(yè)更是活力迸發(fā)，此外務工、商務、學生等客流較大，帶動民航業(yè)蓬勃發(fā)展。
柯長斌介紹，奇臺江布拉克機場區(qū)位優(yōu)勢明顯，距離奇臺縣城不到20公里。以機場為中心，100公里范圍內分布著多個縣市，為機場提供了穩(wěn)定的客源。
進入旅游旺季以來，奇臺縣江布拉克景區(qū)成為各地游客的度假勝地。6月7日，景區(qū)單日游客接待量達33161人，同比增長88.89%，創(chuàng)歷史新高。自從奇臺江布拉克機場通航后，乘坐飛機到江布拉克景區(qū)游玩的旅客持續(xù)增多。
記者在奇臺江布拉克機場候機區(qū)看到，來自哈密市伊州區(qū)的盧紅和20多名旅游團成員一起等待登機。她們在江布拉克景區(qū)游玩后，準備返程。
盧紅去年就來過江布拉克景區(qū)。當時一路坐大巴車，用了六七個小時。今年到江布拉克景區(qū)，飛機用時不到2個小時。“省出來的時間夠我們再玩一個景點了。”她說。
客流增加催動奇臺江布拉克機場增加航線。通航之初，機場有9條航線，如今已有10條航線，實現(xiàn)了與喀什、阿克蘇、伊寧、阿勒泰、和田、博樂等8個疆內城市和北京、西安、成都、鄭州、長沙、福州、蘭州、銀川等8個疆外城市的通航，航線覆蓋城市范圍進一步擴大。
奇臺江布拉克機場的貨運量也超出預期。機場于3月6日開通貨運業(yè)務，至7月2日貨運量已超過14噸。“這一數(shù)據(jù)超出了預期，我們更有信心沖刺年貨運量50噸的目標了。”柯長斌說。
如今，福州的海鮮、特色水果凌晨捕撈、采摘，下午就能端上奇臺的餐桌；奇臺的牛羊肉和農(nóng)特產(chǎn)品上午登機，晚上就能進入福州的超市。
“將爭取開通更多疆外航線，讓奇臺的‘空中朋友圈’越擴越大，吸引更多人乘坐飛機來奇臺，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入更多航空動力。”柯長斌說。
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