石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者逯風(fēng)暴報(bào)道：截至7月10日，今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列突破4000列，較去年提前28天完成這一目標(biāo)。
今年以來(lái)，阿拉山口鐵路口岸以提升口岸運(yùn)輸效率為重點(diǎn)，緊盯循環(huán)車(chē)運(yùn)輸組織及每天生產(chǎn)計(jì)劃兌現(xiàn)，充分挖掘運(yùn)用區(qū)間運(yùn)力，加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)和空車(chē)使用，通過(guò)優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先換裝、優(yōu)先辦理等措施，確保中歐班列穩(wěn)定暢通運(yùn)行。
良好的硬件基礎(chǔ)設(shè)施是確保阿拉山口鐵路口岸通行班列數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)的關(guān)鍵。新疆鐵路部門(mén)著力提升口岸及后方通道能力，大力推進(jìn)蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線及阿拉山口場(chǎng)站能力提升改造工程建設(shè)。2023年，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程實(shí)現(xiàn)電氣化開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，阿拉山口站優(yōu)化接發(fā)列車(chē)運(yùn)輸組織，有效減少了接發(fā)列車(chē)占用道岔咽喉區(qū)段對(duì)編組作業(yè)的影響，盤(pán)活了站場(chǎng)資源。
“自蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線開(kāi)通以后，車(chē)站準(zhǔn)軌接發(fā)車(chē)能力大大提升。”阿拉山口站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間副主任趙冰說(shuō)。
為提升中歐班列通關(guān)效率，阿拉山口海關(guān)定期梳理班列通關(guān)作業(yè)全流程，細(xì)化各環(huán)節(jié)操作規(guī)范，暢通口岸多部門(mén)間橫向聯(lián)系機(jī)制，做好班列貨物的全流程監(jiān)管。今年以來(lái)，阿拉山口鐵路口岸每日通行班列數(shù)量保持在20列以上。
京公網(wǎng)安備 11010102003981號(hào)