石榴云/新疆日報記者逯風暴從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：1月至5月，霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列3248列，同比增長1.9%。阿拉山口鐵路口岸出入境中歐（中亞）班列3171列，同比增長17.3%。
6月2日，霍爾果斯站換裝場內(nèi)集裝箱整齊排列，龍門吊起重機把一個個集裝箱吊裝至列車上。標準軌道旁，鐵路工作人員在細致查看列車裝載加固情況。
面對出入境班列不斷增長的實際，霍爾果斯鐵路口岸站依托“數(shù)字口岸”數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、無縫銜接的優(yōu)勢，協(xié)調(diào)海關(guān)對出入境班列實施“聯(lián)合查驗、一次放行”，將譯票等工作大幅前置，在車輛到達時即可完成譯票工作。同時利用現(xiàn)有中哈信用交接模式，合理安排制票、換裝等作業(yè)的先后順序，最大限度壓減班列在站停留時間，進一步提高通關(guān)效率。
“以前一天辦理1列至2列發(fā)運業(yè)務，現(xiàn)在一天能辦理3列至4列。”新疆中聯(lián)海通國際貨運代理有限公司業(yè)務員冶夢婷說。
自2016年開出首趟中歐班列至今，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行班列線路總數(shù)達82條，輻射18個國家、46個城市和地區(qū)，越來越多的日用百貨、機電設(shè)備、電子產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等經(jīng)此口岸走向中亞、歐洲市場。
今年以來，阿拉山口口岸持續(xù)實施數(shù)字化口岸建設(shè)，高效對接中歐班列通關(guān)審核、優(yōu)先查驗、換裝放行等環(huán)節(jié)，形成行車、貨運、裝卸一體高效聯(lián)動機制，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)網(wǎng)上走、通關(guān)無紙化”，通關(guān)效率明顯提升。“阿拉山口站出境班列通關(guān)時間壓縮到了5小時內(nèi)，入境貨物信息中轉(zhuǎn)流程提速4小時。”阿拉山口站運轉(zhuǎn)車間主任閆華鵬說。
自2011年全國首趟中歐（中亞）班列通行以來，阿拉山口鐵路口岸班列通行數(shù)量實現(xiàn)13年連續(xù)遞增。隨著班列通行數(shù)量持續(xù)走高，阿拉山口鐵路口岸已開行中歐（中亞）班列線路達118條，覆蓋全國27個省區(qū)市，通達德國、波蘭等21個國家和地區(qū)，搭載的貨物品類包括汽車及配件、服裝百貨、電子產(chǎn)品等200余種。
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