石榴云/新疆日報記者 魏永貴
初秋時節(jié)，哈密河水聲淙淙，河畔綠樹成蔭。不遠(yuǎn)處，一座現(xiàn)代化的陸港中心正在崛起。
走進(jìn)哈密陸港中心公鐵聯(lián)運(yùn)物流園，一座4000平方米的倉庫內(nèi)，傳來快遞包裹自動分揀機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。在這里，發(fā)往哈密市一區(qū)兩縣的快件被機(jī)器分門別類裝進(jìn)袋中，由分揀工人用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)至不同位置，等待車輛裝運(yùn)。
“我們是8月5日入駐的，新安裝了這臺自動分揀機(jī)。陸港中心交通條件好，倉庫容量大，現(xiàn)在貨物吞吐量比我們在城區(qū)時增長了20%左右，高峰時達(dá)到3萬件。”8月30日，極兔速遞和申通快遞哈密聯(lián)合分撥中心庫房主管張劍說，隨著分撥中心的啟用，從各地發(fā)來哈密的快遞包裹，不再需要由烏魯木齊市中轉(zhuǎn)，快遞送達(dá)時間較以往減少3天以上，“隨著公司運(yùn)營體系的調(diào)整，今后哈密分撥中心將成為覆蓋東疆和南疆部分地區(qū)的貨物集散地。”
依托區(qū)位和交通優(yōu)勢，哈密市獲批成為全國41個陸港型國家物流樞紐承載城市之一。哈密陸港中心項(xiàng)目于2020年3月15日開工，規(guī)劃總建筑面積206.8萬平方米，預(yù)計總投資58億元，分三期建設(shè)，由城北片區(qū)和哈密火車站片區(qū)兩部分組成，包括公鐵聯(lián)運(yùn)基地、冷鏈集拼中心、標(biāo)準(zhǔn)化倉儲物流基地、陸港大數(shù)據(jù)中心等22個子項(xiàng)目。
“哈密陸港中心規(guī)劃和建設(shè)起點(diǎn)高、科技含量足。”在陸港中心8.88公里的鐵路專用線旁，陸港中心建設(shè)單位新疆哈密新恒順交通物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王鵬介紹，目前，陸港中心一期工程建設(shè)進(jìn)展順利，哈密城北公鐵聯(lián)運(yùn)物流園等重要工程全部完工，倉儲、冷庫項(xiàng)目已具備運(yùn)營條件，多家企業(yè)分批入駐，一批貨倉和冷庫已投入使用。
“今年2月，哈密市與全國百強(qiáng)物流企業(yè)吉泰物流有限責(zé)任公司洽談交流，隨后，哈密新恒順交通物流集團(tuán)與吉泰物流簽署了合作協(xié)議。吉泰物流將依托專業(yè)化運(yùn)營團(tuán)隊、現(xiàn)代化技術(shù)平臺和有競爭力的市場資源，以陸港中心為平臺，助推哈密市現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”哈密市交通運(yùn)輸局黨組書記、副局長梁成元介紹，當(dāng)前，國內(nèi)有多家大型企業(yè)集團(tuán)看中了哈密陸港中心的優(yōu)勢，各項(xiàng)合作事宜正在洽談。陸港中心建成投用后，將為哈密市建成國家物流樞紐打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
“未來，哈密陸港型國家物流樞紐將由交通物流網(wǎng)絡(luò)、智慧服務(wù)平臺、物流產(chǎn)業(yè)集群等板塊構(gòu)成，利用哈密的區(qū)位交通優(yōu)勢，進(jìn)一步完善大范圍集聚物流的基礎(chǔ)設(shè)施承接載體，促進(jìn)新疆物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。到2035年，哈密將打造成面向全疆和國內(nèi)其他省區(qū)市的生產(chǎn)加工中心、綜合物資儲備中心和轉(zhuǎn)運(yùn)中心，服務(wù)‘一帶一路’、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊、中亞區(qū)域的重要物資集散中心。”梁成元說。
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