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8月18日，新疆日報社（集團）“奔騰之路——‘一帶一路’沿線大型全媒體報道”小分隊在義烏保稅物流中心釆訪。

義烏國際商貿城一角（8月16日攝）。

8月18日，外國客商在亞森·伊卜拉伊木（右二）的餐廳用餐。來自阿克蘇地區(qū)新和縣的亞森2004年來到義烏市創(chuàng)業(yè)，已在當?shù)亻_了3家餐廳。

8月21日，義烏市申通快遞有限公司員工在分揀發(fā)往新疆的快遞。該公司于2022年開通了新疆專線，現(xiàn)在每天發(fā)往新疆的快遞達3萬件。

8月21日，一列中歐班列（義新歐）從義烏西站駛出（無人機攝）。該班列將一路向西，經新疆口岸出境，駛往歐洲。

文/圖 石榴云/新疆日報記者 陳薔薇 逯風暴 湯永

8月15日，新疆日報社（集團）“奔騰之路——‘一帶一路’沿線大型全媒體報道”采訪小分隊一行告別中歐班列（渝新歐）的始發(fā)地重慶，前往中歐班列（義新歐）的始發(fā)地——義烏市。

這是一個以“買全球 賣全球”聞名的縣級市，從“雞毛換糖”開始，義烏乘著中國改革開放的春風，發(fā)展成為中國小商品之都、世界超市。

共建“一帶一路”倡議提出以來，因國際貿易生機勃勃的義烏和中國向西開放最前沿的新疆，因為中歐班列（義新歐）的開行，有了更緊密的聯(lián)系。2013年，首趟“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）從義烏啟程，經新疆阿拉山口口岸出境，開往哈薩克斯坦阿拉木圖。2014年，“義新歐”中歐班列（義烏—馬德里）從義烏出發(fā)，經新疆阿拉山口口岸出境，抵達西班牙馬德里。通過新疆口岸，全球最大的小商品集散地義烏與歐洲最大的小商品集散地馬德里第一次實現(xiàn)陸路直通。

“義新歐”這條鋼鐵駝隊，帶著開放包容、合作共贏的理念，不僅聯(lián)通中國與“一帶一路”沿線國家，還加深了義烏和新疆的聯(lián)系。從口岸聯(lián)通、物流合作到創(chuàng)新經驗共享，義烏和新疆的合作范圍越來越廣闊。

走在義烏大街小巷，隨處可見改革這個關鍵一招帶來的世界印記，新疆企業(yè)、新疆人也因此受益，通過義烏深度融入共建“一帶一路”的時代浪潮之中。